- Pogosti razlogi za delovanje bencina pri zmanjšanih hitrostih
- Možni vzroki za težave pri električnih pletenicah
- Zaključek
Pomagajte razvoju spletnega mesta, delite članek s prijatelji!
Za to skupno težavo obstajajo številni različni razlogi. Med delom z napravo se lahko srečate z očitnimi težavami, katerih znaki so jasno označeni in z asimptomatičnimi primeri. Prva možnost je najpreprostejša od trenutka iskanja problema. Če trimer ne dobi zagona in ni jasnih znakov razčlenitve, boste morali dosledno preverjati najpogostejše napake in, če je ugotovljeno, odstranite.
Pogosti razlogi za delovanje bencina pri zmanjšanih hitrostih
Problem, ko motokoza ne dobi zagona, se nahaja predvsem v bencinskih enotah. To vpliva na tehniko različnih modelov, na primer Husqvarna, Champion, Stihl.
S kakovostnimi izdelki so takšni problemi manj pogosti kot pri poceni proizvajalcih.
Nekateri konstruktivni elementi, s katerimi se lahko priključijo težave, so dostopni za vizualni pregled in za preverjanje delovanja preostalih enot je potrebno razstaviti motocikle.
Nizko kakovost goriva
Trimer ne razvije hitrosti, če je napolnjen z nizko kakovostnim gorivom. Iz tega razloga se motor ne sme začeti sploh ali zagnati "kretnje ", s spreminjanjem hitrosti vrtenja noža ali ribiške črti.
Da bi neodvisno določili kakovost uporabljenega bencina, se izvedejo naslednji koraki.
- Za odstranjevanje sveč se uporablja poseben ključ.
- Preverite njihove delovne kontakte za prisotnost dotika rdeče opeke: če je, potem uporabljeno gorivo vsebuje znatne dodatke dodatkov.
Sveče na splošno pogosto delujejo kot kazalci, ki vam omogočajo, da prepoznate težave z zgorevalno komoro bencinskega motorja, ker jih je mogoče hitro odstraniti in pregledati.
Spark Plug
Če najdemo ploščo, je treba odtočno gorivo napolniti v rezervoar in ga nadomestiti s kakovostno. Uporabljen bencin je treba napolniti samo s tistimi stopnjami bencina, ki jih proizvajalci navedejo v navodilih za uporabo. Potrebno je tudi, da sveče iz rute očistite, preden ga namestite na svoje mesto.
Onesnaženje zraka ali filtra za gorivo
Naslednji skupni vzrok zmanjšanja hitrosti trimerja je onesnaženje zraka ali filtrov za gorivo. V prvem primeru je težava v tem, da mešanica goriva in zraka, ki vstopa v zgorevalno komoro, ni dovolj nasičena s kisikom, zaradi česar bencin ne zažge vse. To ne dopušča razvoja največje zmogljivosti motorja.
Zračni filter
Da bi preverili, ali je zračni filter zares kriv, ga je potrebno odstraniti (predhodno odprete pokrov) in vklopite bencinsko črpalko. Če deluje normalno, je treba namesto zamašenega filtrskega elementa vstaviti novo.
Če se stanje po opravljenih ukrepih ni spremenilo, morate pozornost posvečati filtru za gorivo. Bistvo problema je podobno prejšnjemu primeru, toda namesto pomanjkanja kisika je za normalno delovanje naprave malo bencina . Ta problem je mogoče odpraviti tudi s preprosto zamenjavo filtrskega elementa. Filtri za zrak in gorivo so poceni. To jih je enostavno spremeniti sami in celotno delo ne traja veliko časa.
Upoštevati je treba, da brez navodil za uporabo gorivnega filtra prepovedati navodilo, drugače bo v kratkem času potrebno popraviti batno enoto.
Težave s svečkami
S stalno uporabo tesnil, svečke postanejo umazane in sčasoma obrabljajo. Če želite to preveriti, jih odstranite in preverite za ogljik. Problem je mogoče rešiti na dva načina: po možnosti obnovite staro svečo ali jo preprosto zamenjajte z novim.
V prvem primeru delujejo tako:
- obrnite in obrišite svečo z gorivom;
- posuši brez kalcinacije;
- z uporabo filtra ali finega brusnega papirja odstranite iz svečnega dela in preverite razliko med elektrodama (naj bo 1 mm);
- zbrati trimer;
- začnejo plinsko črpalko.
Če iskra po obnovitveni manipulaciji ne povzroči iskre pri želeni razdalji med elektrodami, je treba preveriti kakovost priključkov elementov električnega tokokroga naprave. Ko so žice polni, morate edinstveno namestiti nov del.
Zamenjava sveč - to je preprost postopek, ki je poceni, in če se izkaže, da je obnovil stare, je na splošno brezplačen. Za delo potrebujete samo svečo in filter.
Če obstaja redna hitra kontaminacija in obraba sveč, morate poiskati problem teh nenormalnih pojavov globlje.
Težave z motorjem
Če so goriva, filtri in vžigalne svečke v redu, potem je naslednji vir lahko bencinski motor. Lahko ima naslednje mehanske okvare:
- težave z uplinjačem;
- težave s pogonskim mehanizmom motorja.
V karburatorskem oddelku je majhen kabel. Lahko zaspi in privede do težave. Zato, ko delate uplinjač, najprej preverite stanje kabla in po potrebi zategnite (vendar ne do omejitve). Glavna stvar je, da ne pretiravamo z raztezkom, tako da se pod stresom ne zgosti.
Kabli v uplinjaču
Po tem morate preveriti operativne nastavitve uplinjača, ki morajo ustrezati parametrom iz priročnika. Če so pravilno nameščeni in če želeni učinek ni prisoten, je potrebno razstaviti del, sprati, očistiti, potegniti vse svoje poteze in ga zbrati nazaj. Uplinjač sama mora biti brez mehanskih poškodb.
Če ni mogoče obnoviti uplinjača samostojno, ga je bolje zamenjati z novim delom ali z uporabo storitev strokovnjakov.
V primeru, da nastavitev ali zamenjava uplinjača ne daje želenega rezultata, je treba pogonsko mehanizacijo očistiti in oljno mazati v njem.
Uplinjač
Težave v zvezi z motorjem je mogoče odpraviti z roko z zahtevanimi veščinami, vendar je za to bolje uporabiti storitve servisnega centra. Njeni strokovnjaki bodo izvedli zapleteno diagnostiko trimera in določili natančen vzrok padca revolucij.
Napaka v sistemu cirkulacije goriva
Kršitev običajnega kroženja goriva na trimerju tudi vodi k dejstvu, da bencin ne doseže delovne hitrosti. To lahko povzročijo glavni razlogi:
- sesanje zraka, ki je posledica prisotnosti razpok v ceveh;
- zamašitev bencinske črpalke, ki je nastala zaradi uporabe slabo kakovostnega goriva ali zaradi tvorbe sedimentov na dnu posode in vnašanja v sistem;
- kontaminacija dušilca ali katalizatorja.
Če želite odpraviti težave, morate storiti naslednje:
- čiščenje bencinske črpalke, odstranjevanje nečistoč;
- zamenjajte cevi in cevi, ki krožejo gorivo;
- očistite muffler in očesa na njem;
- postavili nov katalizator, ki bo zaradi vsebnosti plemenitih kovin v njem stalo veliko.
Vsa dela pri odpravljanju težav v sistemu za kroženje goriva lahko opravite neodvisno. Ampak to je treba narediti previdno, da ne bi izgubili podrobnosti, ali po sestavljanju pletenice ni "odveč".
Možni vzroki za težave pri električnih pletenicah
Pri uporabi trimera, na katerem je nameščen električni motor, obstaja tudi težava pri hitro izbiranju. Toda jih povzročajo popolnoma drugačne napake v primerjavi z gornjimi pletenice. Električni motor ne razvije zahtevane hitrosti vrtenja v takšnih primerih:
- Če je napetost, ki deluje v oskrbi z električno energijo, manjša od nazivne vrednosti za elektromotor za več kot 10%;
- če pride do okvare v sistemu mehkega zagona (če je ta naprava nameščena);
- kadar pride do težav z montažo krtač;
Sklop krtače za čopič
- v primeru izgorevanja navojev motorja;
- če obstaja zaprtje vrtljivih delov.
Če želite odpraviti težavo z napetostjo, multimeter ali tester zahteva, da preveri njegovo vrednost v vtičnici, iz katere se napaja kabel. Če je to manjše od najmanjše dovoljene vrednosti, potem pa je treba povečati, morate izklopiti vse električne naprave ali namestiti stabilizator.
Nepogrešljiv pogoj za normalno delovanje trimerja je uporaba podaljška s presekom jeder, ki ustreza moči pletenice.
Če želite popraviti softstarter, morate imeti ustrezno znanje o elektroniki, zato je najbolje, da se obrnete na servisni center. Tam se bo odločil s svojo vzdržnostjo ali potrebo po zamenjavi. Samostojno lahko preverite gumb ali poiščete blok diagram in poskusite ugotoviti.
Mehki zagon
Krtače se lahko nosijo, zaradi česar se izgubi stik, kar vodi v ustavitev motorja. Krtače je enostavno zamenjati. Značilnosti procesa določajo uporabljeni model motornega cikla. V procesu bo treba očistiti tudi vse kontaktne površine.
V primeru navijanja navitij, če še vedno kosite travo ali grmičevje, bo električni motor hitro izgorel. To bo spremljalo videz vonja peke, do taljenja posameznih delov. Električni motor bo treba zamenjati.
Vpenjanje vrtljivih delov se pojavlja iz različnih razlogov. Če jih želite prepoznati in odstraniti, morate preiti na pogonski sklop. Obstajajo modeli, v katerih se število vrtljajev samodejno prilagodi glede na obremenitev, povečuje se, ko se povečuje - pri vrtilni frekvenci v prostem teku se zmanjša.
Videoposnetek prikazuje algoritem ukrepov za prepoznavanje najpogostejših razlogov, zaradi katerih trimer ne doseže zahtevane hitrosti:
Zaključek
Trg ponuja širok izbor trimerjev različnih proizvajalcev. Za njih obstajajo pogosti razlogi, zakaj promet pada. Tudi vsaka enota je opremljena z navodili za uporabo . V njem ustrezna poglavja vsebujejo potrebna priporočila glede tega vprašanja glede uporabljenega modela.
Če v postopku reševanja težav pri samopomoči ni prišlo do pozitivnega rezultata, je bolje poiskati pomoč od strokovnjakov. Tudi strokovnjaki bi morali biti vključeni v reševanje problema, če v tem primeru ne bi bilo minimalnih izkušenj in spretnosti, da ne bi škodovali. Najtežje vozlišče je motor. Delo z njim je dovoljeno samo za izkušene mojstre. Ko je motor v garancijskem servisu, je najbolje, da se obrnete na servisni center, kjer bodo opravili diagnostiko in popravilo opreme.