Pomagajte razvoju spletnega mesta, delite članek s prijatelji!

Viri vsake motorne žage, nedvomno, so odvisne od kakovosti svoje storitve in delovanja. Najpomembnejša zahteva za to enoto je pravočasno mazanje vseh njegovih gibljivih delov. Olje za motorno žago se proizvaja v različnih vrstah, in sicer: motor in veriga. Motor se vlije v motor z notranjim zgorevanjem, veriga pa je namenjena žagalni verigi. Ugotovili bomo, kako izbrati pravo olje za motorno žago.

Kateri deli žage potrebujejo olje

Če natančno pogledate delovno motorno žago, takoj ujame oko svojega glavnega gibljivega dela - žagalne verige, ki zdrsne med žaganjem vzdolž pnevmatike. Ker zakon o trenju še vedno obstaja, se obe deli postopoma izrabita. Za upočasnitev tega postopka je običajno uporabiti verižno olje, posebej izdelano za mazanje žagalnih verige.

Motorne žage lahko dokončate s štiri-taktnimi motorji in dvotaktnimi motorji. V 4-taktnih enotah se mazanje skupine ročice ročice izvede z oljem, ki se nahaja v ohišju motorja. Dvotaktni motorji se rahlo razlikujejo v načinu načrtovanja in delovanja. Bencin iz te vrste pogona gre neposredno v prostor pod batom, kjer je ročični mehanizem, ki ima več ležajev in rokavov, ki potrebujejo mazanje. Zato se bencinskim motorjem za dvotaktne motorne motorne žage dodaja bencin, tako da se z njimi maziva, ki spadajo na drgnjenje.

Izbira motornega olja

Olje, namenjeno dvotaktnemu motorju, mora izpolnjevati naslednje zahteve.

  1. Mazanje mora med gorenjem oblikovati minimalno pepel . V idealnem primeru bi morala biti popolnoma opeklina.
  2. Mazanje mora imeti dobro topnost v bencinu in visoko stopnjo čiščenja različnih nečistoč, ki lahko povzročijo zamašitev zelo ozkih kanalov uplinjača.
  3. Olje mora imeti visoko protikorozijsko zaščito, proti obrabi in maziv.

Obstajajo določeni standardi za olja za dvotaktne motorje: TC-W3 in 2T. Za motorje z vodnim hlajenjem se uporabljajo maziva, ki ustreza standardu TC-W3 (motorji za čolne, hidrocikli). Olje 2T se uporablja kot dodatek k bencinu za dvotaktne motorje z zračnim hlajenjem (bencin, mopedi, motorne žage itd.).

MOTUL Outboard Tech 2T

Olja lahko imajo zeleno, rdečo ali modro barvo. To se naredi tako, da je njihova razpoložljivost v bencinu enostavno določena.

Pri uporabi neustreznega maziva lahko celotna skupina batnih motorjev propade zaradi tvorbe ogljikovih nanosov pod batnimi obročki. Zaradi tega se ne morejo skrčiti, na stenah jeklenke pa se oblikujejo drobci. Prav tako nepravilno mazanje ležajev motorne gredi vodi do pregrevanja in, končno, motenja. Pomembno: prepovedano je uporabljati dizelsko olje za pripravo mešanice goriva, ker ne ustreza nobenemu od zgornjih parametrov.

Pregled proizvajalcev olj za DVS

Med proizvajalci, ki proizvajajo najboljša dvotaktna olja, lahko varno pokličete 2 voditelja - to sta družba Husqvarna (Husvarna) in Stihl (Shtil). Podjetja proizvajajo ne samo konvencionalna mineralna olja, temveč tudi sintetična maziva za dvotaktne motorje, ki delujejo v hudih pogojih.

Husqvarna HP

To je švedski proizvajalec, ki vključuje več znanih blagovnih znamk, vključno s podjetjem Partner, znan po svoji vrtni tehnologiji za polprofesionalno in profesionalno uporabo. Husqvarna proizvaja ne samo stroje, ampak tudi visoko kakovostna maziva, ki se uporabljajo na skoraj vseh blagovnih znamkah bencinskih orodij.

Na sliki spodaj je prikazano dvotaktno olje Husqvarna HP, ki vključuje posebne dodatke, ki lahko nadomestijo slabo kakovost goriva, kar v naši državi ni neobičajno. Navsezadnje ni vedno oktansko število bencina, kupljenega na bencinski črpalki, ustreza zahtevanemu.

Ta mast je zelena in vsebuje polsintetično bazo . Lahko se pakira v 10-litrski posodi in v liter. Zmes razredčimo v standardnem razmerju 1:50 (20 g na 1 liter bencina). Toda, ko se motor ne zažene že, ali če delo pride v zmrzal, se lahko delež poveča na 1:40.

Stihl HP

Mazivo je bilo posebej razvito za motorje Stihl motorja. Ima mineralno osnovo, visoko mazanje in čiščenje ter se lahko uporablja pri temperaturah okolice najmanj -10 ° C.

Steklenička ima poseben razpršilnik, ki omogoča postopek mešanja mešanice goriva brez uporabe dodatnih merilnih posod.

Mazivo je rdeče in shranjeno največ 4 leta v zaprti posodi. Slednje lahko imajo različne kapacitete, velike in majhne (za eno polnjenje). Na primer, na prodaji je vsebnik 20 gramov, katerega vsebina se doda k 1 litru bencina. To je zelo priročna možnost za lastnike verignih žag, ki jih občasno uporabljajo. Pomembno: mešanica bencina s tem oljem ni več mogoče shranjevati več kot en mesec, saj bo v tem času izgubila svoje mazalne lastnosti.

Stihl HP Ultra

Olje sodi v najvišjo kategorijo. Ustvarja se na popolnoma sintetični osnovi, ima zeleno barvo in ima mazne lastnosti, zaradi dodatkov brez soli pa ne ustvari ogljikovih nanosov.

Olje je bilo posebej razvito za mazalne motorje, ki delujejo dolgo pod visokimi obremenitvami in nizkimi temperaturami okolja, do -25 ° С. Poleg tega to mazivo ni škodljivo za okolje. Če se polije na tla, se bo v 21 dneh razgradil za 80%. Mazivo bo razdeljeno v steklenice po 100 ml in 1 l.

Kako določiti razmerje med bencinom in oljem

Mešanica goriva, ki se uporablja v dvotaktnih motorjih, se pripravi iz določene količine olja in bencina. Slednji mora imeti oktansko število najmanj 90 in biti neosvinčen. Najboljše gorivo za te namene je razred AI-92 goriva.

Bencin, ki ima oktansko število 95, ni priporočljiv, saj vsebuje veliko različnih dodatkov, ki škodujejo dvotaktnim motorjem.

Za pripravo mešanice je potrebno uporabiti samo motorno olje znanih proizvajalcev. Podmazovanje mora biti načrtovano za visokohitrostne motorje s sistemom z zračnim hlajenjem. Ta komponenta, zasnovana za motorje z nizko hitrostjo (moped, motorno kolo, motorne sani), je prepovedana.

Priprava mešanice, morate strogo upoštevati delež bencina in olja. Običajno je to 1:50, kar pomeni, da si vzamete 100 ml olja in ga razredčite v 5 litrih bencina. To pravilo se rahlo spremeni, če je motor ali batni sistem nov in je potreben zagon . V tem primeru je razmerje oljnega bencina lahko 1:40. Za vdolbino je potreben 2-3 popolno gorivo enote z mešanico goriva s tem razmerjem. Če mešanico goriva razredčite v razmerju 1: 30, potem je neizogibno oblikovala odlagališče na batom in v notranjosti jeklenke, kar, kot je bilo že omenjeno, povzroči razgradnjo celotnega ročičnega mehanizma.

Spodaj je tabela, ki vam pomaga hitro določiti razmerje med bencinskim oljem, če morate pripraviti veliko količino mešanice goriva.

Pravila za pripravo mešanice goriva

Razredčenje bencina z oljem je potrebno v posodah, odpornih na naftne proizvode (pločevinke iz plastike ali kovine). Uporaba v te namene plastičnih steklenic iz podvodne vode, sok ali mleka ni priporočljiva, ker se plastika za živila razgrajuje pod vplivom bencina. Zaradi tega procesa bo mešanica goriva spremenila svoje lastnosti in kakšen vpliv bo imela na motor, je težko napovedati.

Vnetljiva zmes za motorno žago se enostavno pripravi.

  1. Vzemite potrebno količino maziva in jo vlijte v pripravljeno posodo. V posodo z oljem nalijte vse pripravljeno bencin, ne bi smeli, in polovica zahtevane količine bo dovolj.
  2. Rahlo tresenje posode, počakajte, da se mazivo v bencinu popolnoma raztopi.
  3. Zdaj lahko napolnite preostali bencin, dobro ga dobro mešate z mešanico v rezervoarju. To dopolnjuje pripravo mešanice goriva za motorno žago.

Pred vsakim polnjenjem motorne žage je treba mešanico goriva pretresti. Prav tako ne pozabite pravilno pritrditi pokrova goriva, saj bo v nasprotnem primeru deževalo motorja in poškodovalo motor.

Pripravljena mešanica goriva je bolje uporabiti takoj . Zato ga je treba kuhati v takšni količini, da je dovolj za pričakovano količino dela. Če ostane mešanica, je ni več mogoče shranjevati več kot 1-1, 5 meseca. V tem času bo izgubil pomemben del svojih mazalnih lastnosti.

Izbira olja za mazanje verige

Po vsakem polnjenju motorne žage z mešanico goriva, ne pozabite preveriti količine olja v posodi za olje. V preskusni verigi se oljna črpalka vključi v dobavo maziva na pnevmatiko, na katero je žagalna veriga drsna. Običajno je treba oba rezervoarja goriva - goriva in olja - opraviti hkrati. Olje za mazanje verige je treba vliti v ustrezno posodo do vratu. V nasprotnem primeru se lahko konča pred gorivom, kar bo povzročilo pregrevanje vezja in vodila.

Olje za motorno žago mora biti posebej zasnovano za ta namen. Uporaba drugih maziv je neučinkovita in zmanjšuje življenjsko dobo ne samo žag, temveč tudi pnevmatike enote. To je zato, ker verižno olje v svoji sestavi vsebuje lepilne aditive, zaradi česar mazivo dobesedno "drži" verigo. Ta lastnost olja zmanjšuje porabo, zaradi česar se izboljša mazanje verige in žagalne verige ter podaljša življenjska doba.

Pomemben parameter mazanja verige je tudi njegova gostota. Če nameravate uporabiti mazivo, ki ni namenjeno za motorne žage, lahko opazite, da olje pušča, ko stroj teče ali ko se ustavi. To dejstvo kaže, da je mazivo preveč tekoče. Poleg tega bo tekoče mazivo hitro izletelo v vse smeri in s tem hitro končalo.

Pri obratovanju žage v zimskem času je treba verižno olje uporabljati z oljem, ki je zasnovan za nizke temperature, sicer bo oljna črpalka propala. Zato je treba mast, ki ostane v rezervoarju, zamenjati z nizko temperaturo.

Vodilni proizvajalci benzoinstrumente, kot so Shtil, Huskvarna, Makita, Bosch in proizvajalec pripomočkov za motorno žago Oregon, priporočajo uporabo posebnih zelo lepilnih olj, vključno z biološko razgradljivimi. Toda olja znanih blagovnih znamk imajo edino pomanjkljivost - cena 300 rubljev na 1 liter in več. Poleg tega lahko mazivo v rezervoarju sčasoma zgosti in zlepi kanale. Iz tega razloga je treba izsušiti, kar že poveča porabo. Toda kljub temu moramo priznati dejstvo, da lahko samo uporaba posebnih maziv podaljša življenjsko dobo motorne žage.

Priporočila za izbiro nafte

Katero olje je bolje za motorno žago, ni nobenega dokončnega odgovora, saj je trg prenasičen z mazivi za dvotaktne motorje. Ampak, po mojstrih izkušenj, je še vedno bolje zaupati mazivom znanih proizvajalcev, kot so: Oregon, Calm, Champion, Husqvarna. Odkupna olja teh blagovnih znamk lahko podaljšate življenjsko dobo vašega inštrumenta in zagotovite maksimalno zaščito motorja.

Treba je opozoriti, da za prodajo obstajajo ponaredki za znane blagovne znamke, ki so kupili, ki lahko, boste uničili svojo motorno žago. Zato je treba maziva kupiti le pri pooblaščenih prodajalcih, ki imajo potrdila o proizvodu.

Po mnenju nekaterih uporabnikov mazanje verig z verigami lahko zamenjamo z mineralnim oljem z viskoznostjo 15-40 za poletno obdobje in indeksom 10-30 za hladno sezono. Oznaka je lahko M8 ali M10. Tudi mnogi lastniki žerjavov se sprašujejo, ali je mogoče nekaj zamenjati z dvotaktnim oljem . Izkušenim mojstrom je zelo priporočljivo, da na bencin ne dodate drugih maziv, saj je mogoče popolnoma onemogočiti motor enote, za popravilo katerega bo porabil toliko denarja, kot ga ne boste prihranili pri mazanju. Poleg tega, če štejete, potem je en liter olja dovolj, da naredite 50 litrov mešanice goriva, ki jo lahko porabite le, če delate na sečnji.

Pomagajte razvoju spletnega mesta, delite članek s prijatelji!

Kategorija:

Gospodinjski aparati