- Airbrush ne brizga barve
- Airbrush pljuva barvo ali gurglja posode
- Zrak še naprej gredo tudi po sprostitvi sprožilca
- Gorilnik se premakne iz osrednje osi šobe
- Igla začne močno hoditi
- Barva teče za injekcijsko iglo in teče v sprožilec
- Zaključek
Pomagajte razvoju spletnega mesta, delite članek s prijatelji!
Airbrush je zelo učinkovito in priročno orodje. Primeren je tako za barvanje dovolj velikih površin kot tudi za izvajanje umetniških del z risanjem zelo finih linij in tvorbo polftonskih prehodov. Vendar napake v zračnem blatu niso le običajne težave. To je možnost, da med popravilom poškodujete komponente naprave, še posebej, če jih izvaja neizkušena oseba. Da bi se izognili neprijetnim posledicam, je bolje natančno vedeti, zakaj zračna krtača ne briše barve, ali pride do drugačnega nepravilnega delovanja orodja.
Airbrush ne brizga barve
Največ težav za začetnike, ki ne upoštevajo osnovnih pravil oskrbe za tako občutljivo orodje kot zračni krtačo. Precej preproste:
- Rezervoar je treba polniti samo z barvo, ki jo priporoča proizvajalec konsistence zračnih krtač;
- na koncu dela je potrebno odstraniti preostalo barvo iz instrumenta;
- Napravo je treba temeljito sprati in pihati;
- skladiščenje ne-opranega instrumenta je prepovedano.
Zaradi kršitve pravil delovanja se pojavlja primer, ko je zrak vklopljen in ni barve . To se pogosto dogaja v delavnicah, kjer več ljudi dela z orodjem. Orodje je slabo oprano ali celo prepuščeno barvi. V tem primeru se bo igla držala. Preprečena je premikanje posušenih ostankov delovne mešanice.
Za odpravo takšne napake morate popraviti zračni krtačo. Napravo je treba skrbno in skrbno razstaviti, zato je zelo priporočljivo, da ne uporabite prevelike sile, uporabite klešče ali napake pri delu. Vsi deli konstrukcije se operejo in očistijo ostanki barve. Še posebej lepo morate igrati iglo.
Pomembno! Pritrjevanje instrumenta v prvotno stanje je treba opraviti tudi zelo previdno. Nekateri modeli zračnih ščetk so zasnovani s šobami, ki lahko s prekomerno zvijanje sile zlomijo. Zato pravilo "neuporabe prekomerne sile" velja tudi med sestavljanjem.
Drug razlog, da ni oskrbe s črnilom, je nepopolnost šobe in igle . Na primer, različni deli iz sklopov so nameščeni. Najpogosteje se to zgodi, ko mojster dela na novem inštrumentu in spremeni le izhodno šobo, ne da bi bil prepričan, da je opremljen le z določeno iglo.
Zadnji razlog za pomanjkanje barve je okvara orodja . Na primer, igelni stolpec ni zaklenjen ali zrak zaradi kompresorja ne teče zaradi okvare ventila ali sprožilne enote.
Nasvet! Preden začnete iskati razlog za pomanjkanje barve pri oblikovanju zračnih krtač, morate skrbno preveriti značilnosti delovne mešanice. Njena koncentracija mora biti, kot priporoča proizvajalec (najpogosteje - tekočina mleka), ko se vlije v rezervoar, mora biti zmes filtrirana, da se prepreči vstop v posodo. Barva ne teče, če zamaši šobo, ali pa so njeni delci preveliki, da preidejo v luknjo majhnega premera.Airbrush pljuva barvo ali gurglja posode
Težave pri brizganju zračne krtačke z barvo ali zrakom v svojem zbiralniku so vedno povezane z obrabo ali poškodovanjem elementov dovodnega kroga mešanice. To se lahko zgodi:
- kršitev tesnjenja ali ohlapnega zvijanja zraka, materialnih šob;
- uničenje materialne šobe;
- zrak gre v rezervoar skozi razpoke v stenah materialne šobe.
Zadnja dva primera se odpravita le z nakupom novega elementa zasnove . Problem istega tesnjenja se lahko zgodi ne samo zaradi obrabe tesnil, temveč tudi zaradi nezadostnega zategovanja vpenjalnih naprav ali zaradi preobremenitve tesnila. Če zračni krtačo brizga z barvo, morate najprej ustaviti delo in preveriti stanje tesnilnih spojev. V primeru, da pride do kršitve tesnjenja zaradi obrabe tjulnjejev, boste morali kupiti nove.
Zrak še naprej gredo tudi po sprostitvi sprožilca
Težave z lepljenjem vzmeti povratnega ventila ali njegovega počasnega poteka se pojavljajo v naslednjih primerih:
- začetek oblikovanja zračnih delcev barve;
- zamašitev in oksidacija vzmeti ter sosednjih delov.
Napad barve je najpogosteje posledica nepazljivosti gospodarja . Nekateri na primer menijo, da ni potrebno namestiti zaščitnega pokrova na posodo. Posledično se v določenih položajih zračnega ščetka zmečka delovna mešanica, ki pade ne le na roke, temveč tudi v sprožilni coni, kjer se nagiba k izsušitvi in blokira gibanje drogove vzmeti.
Drugi vzrok nestandardnega obnašanja instrumenta je slab zrak . Ta pojav je prisoten, če mojster uporablja močan kompresor. Pri delu se segreje, vroč zrak vstopa v zračni krtačo. Ko udari hladne kovinske dele zračnega ventila, nastane kondenzacija. To lahko povzroči korozijo, spremembe v strukturnih razmikih in druge negativne posledice.
Pomembno! Sistem očiščevanja in zadrževanja vlage je izjemno zaželen del opreme katere koli zračne krtače. Pri uporabi kompresorjev različnih vrst v zraku, vlage, delcev rje (iz sprejemnika) lahko pride do dimov. Zato se filtracija na izstopu iz polnilnega zraka in zadrževanje vlage na vstopu zračne krtačke izognejo poškodbi orodja in spremembam značilnosti barve.
Vsi problemi z zračnim ventilom so rešeni z razstavljanjem in čiščenjem . Če se pri teh postopkih ugotovijo korozijsko poškodovani elementi, je zaželeno, da jih obravnavamo z inhibitorjem rje. Če tega ni mogoče storiti, ali bo takšna operacija vplivala na geometrične, fizične lastnosti delov - jih je zamenjala.
Gorilnik se premakne iz osrednje osi šobe
Druga posledica grobe obdelave elementov konstrukcije zračnih krtač je gnetenje centriranja gorilnika. V tem primeru je razlog igle. Najpogosteje je poravnava razpršila zaradi poškodb na vrhu. To se lahko zgodi:
- kot posledica padca instrumenta;
- zaradi dotika površine, ki jo je treba pobarvati, pri črpanju tankih linij brez zaščitne krone instrumenta;
- pri čiščenju delov s prekomerno silo.
V nekaterih modelih zračnih krtačk, zlasti v proračunskem segmentu, je igla izdelana iz dovolj mehkih zlitin . Ko sperete orodje in ga nato obrišete, ga je mogoče enostavno upogniti.
Nasvet! Uredite iglo doma (vendar v vsakem primeru, razen specializirane delavnice) - zelo odvrača. Nepravilno nameščeni del bo neizogibno začel porušiti šobo, dva elementa strukture pa bodo že v slabem stanju. Zato je treba zamenjati poškodovano iglo.
Ne dovolite, da je škoda dovolj preprosta. Če želite to narediti, pazljivo očistite z dobro topilo, tako da tkanino vodite od tanke do ostrega, saj lahko obratno gibanje poškoduje konico dela.
Ni deformirane igle, potiskajoč centriranje, najverjetneje, bo mogoče popraviti. Če želite to narediti, natančno preglejte njegov nasvet. Če je poškodovan, se brušenje opravi z drobnim šprintom. Za najboljše rezultate priporočamo poliranje kovine z GOI pasto ali drugim finim abrazivom . Med izvajanjem zdravljenja se ne bi smeli truditi za upogibanje igle.
Igla začne močno hoditi
Težka poteza igle je povezana samo z zamašitvijo kanala za zračne krtačke. Najpogosteje se to zgodi, ko je instrument slabo obremenjen. Za čiščenje kanala je potrebno uporabiti posebne ščetke, če je z njimi opremljen model zračnih krtač. Kanal lahko izpustite z orodjem, ki ga priporoča proizvajalec orodja. Iglo je treba izbrisati z bombažnim kolutom, navlaženim v sestavku za pranje, ki se premika samo v smeri koničaste konice.
Barva teče za injekcijsko iglo in teče v sprožilec
Vzrok nenormalne uhajanja je kršitev tesnosti instrumenta . Če želite odpraviti težave, morate:
- preverite stanje tesnilnih elementov v bloki igle;
- preverite stanje vpenjalnega tulca za blok igle.
Obdelava zračnih blazin pri delovanju z emajli zaradi agresivnega delovanja delovne mešanice . Potrebno jih je občasno spreminjati. Če je vpenjalni čep igle dovolj zategnjen, ga je treba zategniti. Da bi to naredili, se uporablja samo celotna dodatna oprema, ki jo zagotovi proizvajalec zračne krtačke. Prilagoditev se lahko opravi tudi s posebnim orodjem za delo z urami. Uporabite kleščaste klešče, klešče ali druge objemke, ki lahko deformirajo rokav - to je prepovedano.
Zaključek
Večina primerov nenormalnega vedenja ali slabega delovanja zračnega krtaća je neposredno povezana z neupoštevanjem enostavnih pravil za oskrbo instrumenta. Pazljivo jo je treba očistiti po barvi, ko je delo končano, oprano, pihano, posušeno in shranjeno v prostoru brez prahu in prekomerne vlage. Pri vseh postopkih sledite navodilom proizvajalca orodja.
Kljub dejstvu, da je večino težav mogoče odpraviti z enostavnim popravilom, ne precenjujte svojih sposobnosti. Vsa dela je treba opraviti previdno in previdno. In če obstaja najmanjši dvom v njihovi pristojnosti - da bi se izognili poškodbam konstrukcijskih elementov in materialnih odpadkov, se priporoča, da se za popravilo zračne krtačke uporabijo specializirane delavnice.