Pomagajte razvoju spletnega mesta, delite članek s prijatelji!

Kosilnice so primerna tehnika, ki vam omogoča ohranjanje travnatega pokrova v dobro urejeni državi ob koči, na vrtu, v parku. Zaradi njihove uporabe trate postanejo privlačne z minimalno delovno silo in časom. Priljubljeni so bencinski in električni aparati, ki potiskajo v ozadje mehanične modele kosilnic.

Z ustrezno uporabo lahko oprema deluje več kot eno leto brez okvar. Toda sčasoma se lahko poškodujejo deli ali nepredvidena nesreča, zaradi česar bo napaka propadla. Če oprema ni pod garancijo, potem ni potrebno stopiti v stik s servisnim centrom za pomoč strokovnjakom. Popravila in vzdrževanje kosilnic lahko opravite doma. To je posledica dejstva, da se številne napake ne nanašajo na resne okvare, jih je mogoče enostavno odpraviti sami.

Osnovne napake električnih in bencinskih kosilnic

Kljub različnim modelom in proizvajalcem kosilnic ima bencin in električna oprema podobne konstrukcijske komponente. Razlika je v vrstah nameščenih motorjev in s tem povezanih sistemov delovne zmogljivosti. Napake opreme so običajno razdeljene v dve skupini:

  • mehansko;
  • povezana s pogonskim delom.

Mehanske napake v modelih z bencinskimi in elektromotorji so skoraj enake, vendar pa je okvara delovnega dela kosilnice lahko posledica težav z različnimi podrobnostmi.

Težave z mehanskim delom

Mehanski sistem kosilnic z različnimi pogoni je sestavljen iz naslednjih strukturnih elementov in komponent:

  • nož (rotacijski ali cilindrični tip) ali ribolov;
  • mehanizem prenosa;
  • trava in naprava za sprostitev trava;
  • kolesa, ročaji in telo.

Neuspeh rezalnega elementa

Najpogosteje poškodovana (na primer, upogib) ali tupi noži, črta se konča. To je enostavno zaznati s preprostim vizualnim pregledom .

Dejstvo, da so rezalni nasipi zamašeni, je razvidno iz neenakomernega razreza travnatih stebel pri košnji s kosilnico.

Sčasoma lahko pritrditev nožev oslabi. Njihovo uravnoteženje med vrtenjem je pokvarjeno, in obstaja vibracija, piščalka, ropotanje. Če so noži poškodovani, potem med delovanjem mehanizem začnejo izvajati nenadzorovane, nenadne, ostre premike. Za reševanje tovrstnih problemov so rezalni elementi postavljeni na pravi položaj, nadomeščeni z novimi ali popravljeni. Če je mogoče, se rezila ponovno zaostrijo.

Zvok in vibracije med delovanjem

Med delovanjem enote se pojavijo neharakteristični zvoki, vibracije in ropotanje, ko se oslabijo pritrdilni elementi njegovih konstrukcijskih elementov: telo, motor. Ti pojavi so pogostejši pri modelih bencina, saj je njihov motor med delovanjem bolj vibriran od električnega motorja. Za odpravo teh pojavi preverite vse povezave, po potrebi pritrdite vijake. Dogaja se, da piščal med delovanjem enote nastane zaradi vstopa predmeta, ki blokira valj v aeratorju. V tem primeru ga morate samo izvleči, da se zvok ustavi.

Rezalni priključki se ne vrtijo

Pogosto pri rezanju visokega pokrova trave ali stojala s trdo travo se rezilni nasveti ustavijo zaradi vrtenja zaradi tresenja . Ta problem je v večini primerov (če to ni pripeljalo do pomembnejših negativnih posledic) z lahkoto rešiti z lastnimi rokami, le da se steblo rastlin drži s palico.

Razčlenitev strukturnih delov

Poškodbe koles, ročic in ohišij so redke. Če so pomembne, se ti strukturni elementi spremenijo. Načini popravila, če je mogoče, so v vsakem primeru odvisni od materiala lomljenih delov - lahko so plastični, aluminij, jeklo.

Pas pasu

Ko se kosilnica uporablja dlje časa, se izteče, se razteza in nato se jermeni zlomijo. Hkrati deluje bencinski motor naprave in noži se ne vrtijo. Samozagotani modeli lahko tudi prekinejo pogon kolesnega pogona : potem se ustavijo in ne gredo. Včasih se kabel sklopke preprosto razteza in ga je treba prilagoditi.

Pogoste težave s pogonskim sistemom

Pogonski del električnih in bencinskih pogonskih mehanizmov je urejen na različne načine. V tem primeru je njegov glavni element. Napake, povezane z motorjem, spremljajo naslednje napake:

  • Kosilnica se ustavi;
  • Po spustu oprema skoraj takoj stoji;
  • Pri delu se moč motorja ne razvija v celoti;
  • pojav čezmernih vibracij med delovanjem.

Zaradi trka s kamnom, panj ali drugo trdno oviro, je gred, na katerem je nameščen nož, in povezana vozlišča lahko poškodovana. Potem potrebujete bolj radikalno popravilo.

V večini primerov se boste morali obrniti na servisni center za pomoč.

Kosilnice za bencin so opremljene z dvotaktnim ali štiritaktnim motorjem z notranjim izgorevanjem z različnimi modeli. Iz tega razloga lahko težave z motorjem povzročijo razčlenitev enakih delov in različnih. Ne glede na proizvajalčevo podjetje se popravi kosilnice z enako vrsto vgrajenega pogona na podoben način.

Orodja za diagnostiko motorja

Za prepoznavanje težav s kosilnimi kosilniki z drugačno vrsto pogona in njihovo odpravo bodo potrebni takšni instrumenti in orodja:

  • kazalnik izvijač;
  • multimeter ali tester z napetostno indikacijo;
  • izvijači;
  • rožični ali šesterokotni ključi (odvisno od pritrdilnih elementov, uporabljenih pri montaži opreme);
  • klešče;
  • nippers;
  • nož;
  • kladivo.

Materiali lahko potrebujejo izolacijski trak in podrobnosti, določene med inšpekcijskim pregledom.

Vzroki za poškodbe motorne kosilnice so povezani z naslednjimi dejavniki:

  • pregrevanje ali preobremenitev motorja;
  • slabi kontakti ali prekinitve električnega tokokroga (za električne modele);
  • kršitev dobave goriva ali olja (v bencinskih enotah).

Zato redno, na podlagi priporočil, navedenih v navodilu za uporabo, prenehajte med delom in nenehno očistite ostanke rastlinske opreme.

Za motorje z notranjim zgorevanjem je treba uporabiti ustrezno olje in razred bencina, naveden v potnem listu.

Identifikacija in odprava težav pri delovanju elektromotorjev

Če želite ugotoviti, zakaj se električna kosilnica ne zažene, se po vklopu ali med delovanjem ustavi, se naslednji ukrepi izvajajo dosledno.

  1. Preverite napetost napajalnega omrežja za njegovo skladnost z vrednostjo, navedeno v potrdilu o opremi. Če je višja ali nižja od običajne, boste morali uporabiti stabilizator ali nehati delovati nekaj časa.
  2. Vijačni kabel preverite z vtikačem (in varovalko v njem) za mehanske poškodbe, in če je zaznan, zamenjajte kabel ali ga povežite in ponovno izolirajte.
  3. Potem pojdite na gumb za napajanje : to je prekinjeno in preverite s posebnimi orodji.
  4. Preverite otekanje ali oksidacijo kondenzatorja.
  5. Po opravljenem pregledu kosilnice kosilnice elektromotorja : vizualno preverite prisotnost ožganih odsekov navitja ali s pomočjo naprave njeno celovitost.

Po odkrivanju na kateri koli stopnji okvare in njegovem izločanju preverite delovanje naprave kot celote. Namesto poškodovanega vtiča je nov edinstven. Celovitost napajalnega kabla in delovanje gumba za vklop / izklop je mogoče enostavno določiti z uporabo multimeter ali testerja (tudi indikator izvijača).

Priporočljivo je, da neposredno preizkusite fazni izmeni kondenzatorskega testa pri sledečih znakih pri delovanju enote:

  • v času oskrbe z energijo električni motor se vrti;
  • se motor pregreje pri prostem teku ali na neznatni ravni obremenitve;
  • Neharakterističen zvok izvira iz motorja;
  • elektromotor ne dobi zagona.

Neuspeli kondenzator se nadomesti z novim delom ustrezne kapacitivnosti.

Vidni znaki dejstva, da je elektromotor izgorel, je obarvanje njegovih navitij, taljenje njihove izolacije, taljenje bakra. Kadar so prisotni takšni pojavi, je treba električni motor zamenjati samostojno ali pa se obrniti na strokovnjake. Če zunanjih znakov ni, in multimeter označuje prisotnost porušitve v navitju, bo potrebno tudi zamenjati motor.

Pri zbiralnih modelih elektromotorjev se takoj preverijo ščetke: očistijo jih s šprintom ali pa se spremenijo.

Ko se kosilnica uporablja več let, se zavorne ploščice električnega motorja lahko obrabijo . V tem primeru morate demontirati električni motor in odstraniti podlogo.

Pri zagonu iskanja vzrokov razčlenitve je treba upoštevati, da so pri strojih, opremljenih z električnimi motorji, težave z zaganjanjem in vodenjem motorja povezane predvsem s slabimi kontakti v električnem tokokrogu ali zaradi kršitve integritete električne napeljave. Mnogo manj pogosto izstopi iz sprožilnega gumba, kondenzatorja faze ali električnega motorja (zaradi preobremenitve ali pregrevanja). Številni modeli kosilnic so opremljeni s toplotno zaščito motorja - lahko deluje, vendar se mehanizem ne bo vklopil. Če želite rešiti težavo, zaprite verigo.

Priporočamo, da vse delovne operacije z električnimi modeli kosilnic potekajo z odklopom iz omrežja, da ne pride do električnega udara. Pri popravilu električnega motorja in krmilnega sistema sami morate imeti osnovno znanje o elektrotehniki, da bi pravilno opravili delo.

Vzroki za napake bencinskih motorjev

Bencinski motorji (zlasti štiritaktni) z notranjim izgorevanjem so namenjeni za delovanje na odsekih s nagibom, ki ne presega 15 stopinj. Dovoljena so kratkotrajna izkrivljanja v višini 30 stopinj. Na velikih pobočjih lahko motor izgine. Nekateri modeli kosilnic imajo plinsko vzvodno ročico: pred delom morate vžigalnik kosilnice na maksimalno višino postaviti na maksimum.

Popravljanje motorja z notranjim zgorevanjem z lastnimi rokami se obravnava kot težji od električnega motorja. To je posledica večje kompleksnosti njegovega oblikovanja. Potrebno je poznati strukturo dvotaktnih in štiritaktnih motorjev, njihove konstrukcijske značilnosti.

Pri zagonu popravil je potrebno preveriti potek varnostnega kabla. Morda ga boste morali prilagoditi.

Težave z mešanico goriva

Najbolj preprosti razlogi za probleme z bencinskim agregatom je pomanjkanje goriva. Njena prisotnost je enostavna za preverjanje. Prav tako sledi štiritaktnim motorjem, da vidite stanje in nivo olja . Če je onesnažena ali ni dovolj, potem morate zapolniti novo tekočino, pred katero jo odcedite.

Med neprekinjenim delovanjem kosilnice je uplinjač onesnažen s produkti zgorevanja goriva ali zaradi slabe kakovosti bencina, ki se vlije. Zaradi tega se vrti vrtilna frekvenca motorja . Enoto za uplinjenje lahko očistite sami. Če želite to narediti, jo boste morali razstaviti in sprati s posebnim sredstvom. Poskusite na začetku čistiti z zrakom, da odstranite zamašitev.

Upoštevati je treba, da je treba nastavitev uplinjača vedno opraviti pred ponovno namestitvijo. Da motor deluje dobro, mora biti pravilno nastavljen.

Cev za gorivo je zamašena tudi z nizko kakovostjo bencina. Ko ne pride, se salon očisti z iglo in zamenja z gorivnim filtrom. Ko zamaši zračni filter, moč motorja pade . V takih primerih je potrebno filtrirni element očistiti ali zamenjati.

Razbijanje zagonske vrvi

Pogosto težave z zagonom povzročajo prelom zagonskega kabla. V najpreprostejši različici je popravilo zaganjalnika vez z vrvico. V bolj zapletenih situacijah boste morali razstaviti celoten sklop in spremeniti kabel.

Okvarjena vžigalna svečka

Če se bencinski motor ne zažene v celoti ali takoj, je treba preveriti vžigalno svečko . Moral bi ustvariti iskro, vidno tudi v dnevnem svetlobi. Da bi to naredili, je zasukana in preučena. Če ni iskre, potem zamenjajte del. Po videzu sveče lahko diagnosticirate razčlenitev:

  • če je suh, to kaže na težavo v sistemu oskrbe z gorivom;
  • ko je sveča vlažna, povzroči okvaro uplinjača;
  • če je na svečo črno polnilo, se očisti ali zamenja z novim.

Druge razčlenitve

Slaba učinkovitost bencinskega motorja z delnimi obrabnimi ali požganimi bati . Za popravilo bo potrebno razstaviti motor in položiti celotne rezervne dele. Lahko se pojavijo mehanski prelomi, npr. Zagozdenje ročične gredi ali bata, videz razpok v telesu uplinjača ali motorja. V takšnih primerih boste morali namestiti nove dele.

Resna popravila bencinskih motorjev zahtevajo razpoložljivost strokovnih znanj in spretnosti. Če niso na voljo, je bolje, da se obrnete na servisni center za strokovnjake.

Diagnoza rezalnega dela

Ko je kosilnica v stalni uporabi, je njena rezalna konica zasenčena s časom. To dokazujejo naslednji znaki:

  • Pokrov trave je neenakomerno rezan;
  • rastline izbruhnejo s korenom;
  • povečuje čas, porabljen za delo;
  • povečuje poraba goriva ali električne energije.

Ko se pojavijo ti pojavi, je treba rezalni del pregledati in po potrebi odstraniti po čiščenju trave. Če pride do razpok v kovini ali deformaciji, ki ne omogočajo izravnave rezil, morate zamenjati rezilno šobo. Če je obraba delov zanemarljiva, so noži ostrejši. Lahko se sorazmerno enostavno proizvajajo doma z lastnimi rokami.

Če želite odstraniti rotacijski ali cilindrični tip noža in ga nato izostriti ali namestiti novega, izvedite naslednje pripravljalne ukrepe :

  • odcedite olje;
  • električne kosilnice se odklopijo iz omrežja za oskrbo, na bencinskih agregatih pa blokira gumb za blokiranje njihovega aktiviranja;
  • z agregati, ki delujejo na bencin, izpusti gorivo ali ga popolnoma proizvede, svečko svečite;
  • postavite mehanizem na nosilce, kar omogoča brezplačen dostop do rezalne šobe.

Slednje je potrebno le, če je na orodju nameščen motor z notranjim zgorevanjem . To napravo lahko nagnete tudi v smeri ročic, s čimer odstranite zbiralnik pred travo. Modele z električnim motorjem je mogoče popraviti v katerem koli priročnem položaju.

Če ni nobenega posebnega sredstva za blokiranje gredi, ga je treba narediti na drug primeren način.

Pred delom je priporočljivo nositi tesne rokavice, da zaščitite roke pred morebitnimi kosi na rezilu.

Odstranitev in namestitev noža

Rezalne šobe tipa rotorja na večini modelov so pritrjene na pogonsko gred z vijakom. Nahaja se v središču dela. Zamenjava noža na kosilnici se v tem primeru izvede na naslednji način:

  • v prisotnosti delcev trave, se odstranijo s čopičem ali čopičem;
  • odvijte pritrdilni vijak s primernim ključem velikosti (ponavadi številka 19);
  • postavite nož (enako dolžino kot tisti, ki je bila odstranjena) v pravilnem položaju, s ključem zavrtite sornik s potrebnim pritiskom;
  • preverite enakomernost vrtenja šobe, jo ročno zavrtite: razdalja od krova mora biti nenehno enaka;
  • napravo postavite v delovni položaj.

Ko se vijak ne prikaže, da ga je mogoče odviti s ključem, ga lahko udarite rahlo s kladivom. Če to ne pomaga, morate pritrditi sponko s kerozinom ali zavorno tekočino. Uporabite dodatna ročica s ključem previdno, ker lahko ztrgate zgornji del vijaka. Ogrevanje pritrdilnega elementa bo pripomoglo tudi k njegovemu odvijanju.

Spoznajte rotacijske nože z dvema kratkima šobama. V tem primeru se nadomestno delo izvede na podoben način. Na enak način lahko spremenite valjasti nož . Razlika je v oblikovanju značilnosti pritrditve šobe te vrste.

Pazljivo odstranite rezalno glavo, da ne izgubite delov. V tem primeru se morate spomniti svojega položaja, tako da se lahko pravilno vstavijo nove rezila.

Ostrenje rezil doma

Če želite nože izrezati iz kosilnice sami, lahko uporabite naslednja orodja in dodatke:

  • Bolgari;
  • brusilni stroj;
  • datoteka;
  • brusni papir;
  • rezalnik (bar) ali brusni kamen.

Pred lepljenjem nosite rokavice . Če bo delo opravljeno na brusilnem stroju ali pri kotni brusilnici, morate uporabiti masko ali očala, da zaščitite oči pred delci abraziva ali kovine.

Pred ostrenjem noža preverimo deformacije in obrabo. Obstoječi zavoji poravnajo na nakovalo ali kos tirnic s kladivom.

При работе на точильном станке режущую насадку подносят к вращающемуся кругу и прислоняют лезвие к наждаку под определенным наклоном. Чтобы выровнять кромку первоначально ставят крупнозернистый круг. Доводку и шлифование выполняют на мелкозернистом круге. Если есть возможность, то шлифуют деталь войлочным кругом - он предназначен для полирования. Некоторые станки оснащены приспособлениями, позволяющими закреплять обрабатываемые детали - это облегчает процесс заточки.

Точить лезвия ножей с помощью ручных приспособлений или болгарки рекомендуется, предварительно зажав насадку в слесарных тисках. Если режущая кромка рабочей насадки сильно повреждена, то ее можно обрезать, но только сразу с двух сторон. Во всех случаях сильных усилий прикладывать не следует. В итоге лезвия должны быть заточены под углом 30 градусов.

После точения проверяют балансировку лезвий . Для этого в отверстие под болт вставляют, например, отвертку. Затем поднимают ее в вертикальное положение: нож при этом должен остаться в горизонтальной плоскости. Когда происходит перекос, следует восстанавливать нарушенный баланс. Это делают простым стачиванием металла с более тяжелой (перевесившей) стороны насадки. Снятие слоев материала выполняют понемногу, проверяя сбалансированность.

Замена лески в газонокосилке

Кроме ножей на газонокосилке может быть установлена леска. Такая насадка представляет собой катушку, на которой намотана капроновая нить . Катушки, устанавливаемые на косилках, бывают двух разновидностей:

  • с 1-м усиком;
  • с двумя выступающими концами капроновой нити.

Строение насадки несложное: в катушке имеются два отдела, между ними расположена перегородка, в которой есть выемка. Нить наматывается на эти дорожки. Для ее вывода из катушки предусмотрены специальные отверстия.

На разных моделях газонокосилок используются режущие насадки с различной толщиной лески. Этот параметр лежит в диапазоне 1, 2-4 мм.

Кроме того, полиэтиленовая нить различается по форме своего сечения . Это определяет область использования (назначение) материала. По данным критериям леска может быть различных типов:

  • круглой, являющейся наиболее прочной разновидностью, используемой для скашивания травяного покрова;
  • фигурной, применяемой при кошении растений с мягкими стеблями;
  • витой, подходящей только для тонкого травостоя.

Существует корд профессионального типа . Но данная разновидность подходит для применения не на всех моделях оборудования.

Сама насадка редко повреждается, только изнашивается и заканчивается капроновая нить. Чтобы возобновить работу, нужно заново намотать леску. Покупать стоит подходящую для установленной на газонокосилке катушки режущую нить.

Порядок работы при замене лески в катушке с одним усиком

Чтобы поменять леску катушке с одним выпущенным усиком, поступают следующим образом:

  • выключают газонокосилку, электрическую отключая при этом от сети;
  • снимают режущую насадку, предварительно застопорив вал от проворачивания, например, с помощью отвертки;
  • разбирают корпус, обычно снимая его крышку нажатием на фиксаторы;
  • раскладывают аккуратно все детали;
  • отрезают от двух до четырех метров лески диаметром, указанным в инструкции к используемой насадке;
  • складывают кусок пополам, чтобы разделить его на два одинаковых отрезка;
  • в ушко, находящееся внутри катушки, продевают один конец корда;
  • накручивают нить против часовой стрелки (в направлении, противоположном вращению насадки при работе);
  • оставляют небольшой конец нити, который через отверстие выставляют наружу, зафиксировав предварительно в специальном пазу, чтобы не раскручивалась;
  • собирают катушку;
  • устанавливают насадку на газонокосилку.

Когда установлена режущая насадка с автоматической либо полуавтоматической подачей корда, внутри нее имеется пружина. Поэтому, разбирая корпус, необходимо следить, чтобы она не вылетела и не потерялась.

Фиксирующий леску паз может отсутствовать. В таком случае ее придерживают рукой во время сборки насадки, чтобы не раскрутилась.

Замена лески в других типах катушек

Чтобы правильно намотать леску в катушку с двумя выступающими концами корда, необходимо ее разобрать. Внутри находятся две выемки. При этом концы лески раскладывают отдельно по данным пазам. Наматывание выполняют также в направлении, противоположном вращению насадки.

Встречаются модели катушек, имеющие другую конструкцию. В таких случаях часто не требуется разбирать насадку, чтобы вставить корд. Нить вставляют в специальное сквозное ушко, находящееся внутри катушки. Наматывание лески происходит из-за нажатия кнопки. Она располагается непосредственно на корпусе режущей насадки и предназначена, чтобы при износе корда можно было выпускать новые его концы, не разбирая катушки.

Выполнять работы по замене лески на бензиновых косилках рекомендуется с нажатой кнопкой блокировки включения.

Перед тем, как накрутить леску, ее можно предварительно замочить ненадолго в воде - это повысит прочность, а также эластичность вставляемой нити. Наматывать металлические тросики запрещается. Корд должен соответствовать указанному в инструкции диаметру.

К ремонту газонокосилок следует приступать только после предварительного ознакомления с инструкцией по их эксплуатации. Там рассматривается конструкция модели и правила ее использования. Чтобы свести вероятность поломок к минимуму, необходимо выполнять требования по проведению регулярного технического обслуживания. Применять нужно только качественные горюче-смазочные материалы.

Перед началом скашивания травы рекомендуется осмотреть предварительно обрабатываемый участок на наличие камней, пней и прочих препятствий. Это поможет избежать случайных столкновений и непредвиденных аварий. Также следует учитывать, что газонокосилкой рекомендуется работать с сухой травой, потому что она медленнее забивает ножи и другие детали механизма.

Pomagajte razvoju spletnega mesta, delite članek s prijatelji!

Kategorija:

Gospodinjski aparati