Pomagajte razvoju spletnega mesta, delite članek s prijatelji!

Težko si je predstavljati sodobno deželo, ki ne potrebuje redne obdelave. Za olajšanje tega težkega dela je sodobna industrija razvila in izvajala več improviziranih naprav, med katerimi je tudi motorni blok. S pričetkom pomladi, segrevanja in priprave za setvijo je čas za povečano zanimanje za te naprave. O tem, kaj je motorni blok boljši za nakup in kakšne so značilnosti različnih tipov motornih blokov, bomo razmislili še naprej.

Možnosti in obseg motoblokov

Če želite izvedeti, kako izbrati dober motoblock za poletno rezidenco in za vrt, je potrebno razumeti, kaj je ta naprava. Ta enota je poenostavljen traktor z majhno rezervno močjo. Seveda so dimenzije naprave precej manjše od običajnega traktorja, ker mora blok motorja delovati v precej bolj zapletenih pogojih: v vrtovih, kjer tehnik standardnih velikosti ne more niti klicati.

Druga pomembna razlika je princip aksialne naprave. Enota deluje na enojni osi.

Glavne naloge, ki jih motoblock rešuje, so običajno vključene v seznam kmetijskih del: oranje, bruhanje, rahljanje, kopanje itd. To je bilo za uporabo v okolju dvorišča, da je bil motoblock zasnovan in sestavljen. Možnosti enote je mogoče omejevati le s številom priključkov, s katerimi sodeluje. Najpogosteje se naprava uporablja za obdelavo površine mesta v eni ali drugi obliki.

  1. Oranje zemlje . S to nalogo se boste spopadli s katerim koli lahkim motorjem za dom. Za proces je pravilna posebna naprava; plug. Če se lestvica razteza izven vrta ali ploskve, je montiran plug priključen na traktor. Motoblock se po analogiji razlikuje po stopnji potopitve v tla: plug prodre globlje. Zaradi globljih potopitev poteka bolj intenzivno mešanje sestavin tal, zato je bolje nasičen s kisikom.
  2. Hilling. Obrtni hiller pomaga pri obdelavi krompirjevega polja s pomočjo motoblokov. Mehansko hrušenje se zgodi veliko hitreje in bolj produktivno kot ročno. Preobremenjenost večinoma nasičuje gomolje s kisikom in pomaga izhlapevati odvečno vlago. Poleg tega lahko dobite tudi jagodno jagode. To bo še posebej koristno, če se posejani greben raste na območju, pod katerim teče podtalnica.
  3. Drljače. Za brušenje je potrebno uporabljati ustrezno vrsto priključkov s posebnimi zobci. To se uporablja predvsem za zdrobitev velikih grudic zemlje in loka na površini tal. V nekaterih primerih lahko del rastlin za plevel odstranimo s pomočjo brane.
  4. Sajenje in nabiranje je še ena prikladna funkcija motoblokov. Uporabniki se praviloma ukvarjajo s storitvami krompirja in krompirja. Ko se pri delu uporablja motoblock z ustreznimi šobami, se postopek pojavi precej hitreje - tako na majhnem kot v odprtem polju. V ustreznem pladnju za zbiranje gomoljev se lahko prilegajo do dve in pol žlice krompirja, s pomočjo sejalnice pa je dovoljeno posaditi lok s česnom.
  5. Kosenje in nego za dekorativno travnik . Za izvedbo te vrste dela je potrebno izbrati motoblock s kosilnico. Vendar pa je danes ta vrsta opreme vključena v večino kompletnih sklopov vseh modelov. Trava je obrezana v območju enega metra okoli naprave, kar je veliko bolj učinkovito kot trimer. Da bi skrbeli za travo in uporabili takšne pritrdilne elemente kot aerator, po tem, ko se trata začne bolj gneča, brez plešastih madežev. Na sodobnih traktorjih je nameščen drobilnik, s katerim se trava in vrhovi razrežejo v kompost. Druga značilnost skrbi za cvetlične in trate je posebna motorizirana črpalka, s katero je enostavno in priročno za vodne postelje in cvetje.
  6. Zimsko izkoriščanje . Motoblock je univerzalno sredstvo, zaradi česar njena uporaba ni omejena zgolj na pomlad-poletno obdobje. Po potrebi je naprava dobro vzdrževana pozimi. V ta namen so na napravi nameščene posebne snežne lopate, snežni pihalnik in ustrezne ščetke, kar močno olajša ročno delo.
  7. Prevoz majhnih tovorov . Pogosto po delu na mestu je veliko različnih odpadkov - to je pokrita trava, odrezane veje, gospodinjski odpadki in gradbeni odpadki. Če ima lastnik motoblaka majhen priklopnik, lahko varno zbrati ves smeti in brez dodatnih naporov, ga odnesite na smetišče. To je zelo priročno v primerih, ko je načrtovana manjša gradnja ali popravilo, kot tudi po jesensko-pomladnem čiščenju na zasebnem zemljišču.

Seveda je za uresničitev vseh zgoraj omenjenih zmogljivosti motornega bloka potrebno kupiti vsako od šob ločeno. V osnovni opremi proračunskih modelov, poleg pogonske enote, razen koles in kultivatorjev.

Ne pozabite, da je večja moč motoblock, več funkcij, ki jih lahko opravlja.

Glavne razlike med krmo in kultivatorjem

Razlike niso toliko, in tiste, ki so tam, se lahko imenujejo tehnične. Na splošno je glavna razlika med motoblokom in kultivatorjem njena uspešnost, torej koliko moči ima. Na podlagi tega kazalnika se upoštevajo tudi drugi parametri, teža, velikost, dimenzije itd.

Kultivator je bil zasnovan kot ozko usmerjena naprava, namenjena pripravi tal pred sajenjem. Zato ima ta naprava nižjo učinkovitost kot motoblock. Poleg tega lahko slednji »preizkusijo« široko paleto priključkov, ki močno širijo svojo funkcionalnost. Razpoložljivost več možnosti je, da je izbira uporabnikov pogosto prepuščena motoblocku.

Druga pomembna razlika je princip vleke . Pri vlečenju motoblokov je na kolesih, zaradi česar deluje celotna enota. Kultivator je opremljen z ustreznim orodjem namesto koles.

Kultivator je lahko mehaničen, ki je zelo primeren za uporabo na malem vrtu 3-4 arov, kjer se tovornjak ne more obrniti. Motoblock je vedno opremljen z napajalno enoto, brez katere je nadaljnje delovanje nemogoče.

Kljub razlikam ima tako kultivator kot motoblok vrsto podobnih funkcij. Prva naprava je mobilna in bolj prostorna, vendar je motoblock bolj univerzalen in produktiven, zaradi česar uživa dobro povpraševanje med domačimi potrošniki.

Razvrstitev motornih blokov po masi

Naprave so razdeljene na dve glavni predmeti: maso in zmogljivost ter gorivo, na katerem delajo. Če govorimo o prvi točki, lahko razlikujemo tri glavne kategorije: lahke, srednje in težke enote.

Lahka

Imajo svetlobno ohišje, njihova moč se meri v razponu od 2 do 6 KM. Sistem vbrizgavanja goriva je klasični uplinjač. Skupna teža je od 30 do 75 kg. Hladilni sistem zraka moči, brez sodelovanja antifrizov. Praviloma je to ročni motoblock, tj. kot je že rečeno, je nadzorovan na staromoden način. Hitrost premikanja po spletnem mestu je ponavadi samo ena, tako da lahko takšen agregat naložite v telo avtomobila sami ali s pomočjo druge osebe. S pomočjo lahkega motornega bloka lahko varno, brez nepotrebnih težav, obdelate zemljišče do en hektar.

Pomemben pomanjkljivost lahkih motornih blokov je le ena: jih je mogoče pritrditi na nekaj vrst priključkov. Najpogosteje lahka enota uporablja pasivno rototilnico.

Srednje

Pogojno v tej kategoriji so naprave z močjo motorja od 6 do 12 KM. Večina teh modelov ima dizelski motor z vodnim hlajenjem, kar je veliko bolj učinkovito pri intenzivni obremenitvi motorja, odstranjuje toploto kot pasivno zračno hlajenje. Poleg tega so takšna vozila opremljena s polno hitrostjo 2-3-stopenjskega prenosa, vključno z vzvratno vožnjo. Teža naprave brez upoštevanja priključkov je od 75 do 170 kg. Takšen agregat je mogoče enostavno obdelati na dva hektarja zemlje.

Srednji razred motornih blokov lahko za dodatno opremo uporablja številne različne možnosti: plug, rezkalnik, kultivator, sejalnik ali avtomatski digger. Če želite travnati travo ali vodo vrtati, je mogoče namestiti kosilnico ali črpalko razpršilca. Poleg tega lahko snežni plug povežete s povprečnim motoblokom. Po želji priključite priklopnik na napravo in uporabite njegove sposobnosti vleke za prevoz tovora prek območja.

Težko

Težki motoblok ima naslednje glavne značilnosti: njegova teža je od 170 do 300 kg, moč motorja pa se meri od 10 KM. V bistvu so modeli, ki tehtajo od 250 kg in imajo kapaciteto 15 KM. so miniaturni traktorji, pogosto z voznikovim sedežem. Ta naprava je opremljena s 3-5-stopenjskim menjalnikom z vzvratno vožnjo in diferencialom, ki ga je mogoče blokirati. Zmogljivost menjalnika zagotavlja navor za vzvodno gred moči, ki hkrati sproži gibanje vseh priključkov. Načelo delovanja je podobno starejšim modelom traktorjev. Če ima uporabnik široko paleto dodatnih orodij, ki jih je mogoče uporabiti, so takšne naprave najbolj univerzalne med drugim v skladu z opredelitvijo univerzalnega motoblokov.

Kakšno vrsto goriva želite?

V tem kontekstu so lahko vsi motobloki razdeljeni v tri glavne kategorije.

  1. Električni. Najpogosteje je to majhna vrsta motornih blokov. Takšen agregat se lahko obdeluje do 5-7 hektarjev zemlje. Najpogosteje se uporablja za razrahljanje tal v rastlinjaku, kjer ni možnosti za uporabo ICE. Lahko deluje tako iz omrežja kot iz akumulatorja.
  2. Bencinski motor . Opremljeni so z modeli srednje in velike velikosti. Običajno je motor z notranjim izgorevanjem na bencin 2 in 4 kapi. Glavna merila za izbiro so prostornina motorja, izmerjena v kubičnih cm in njena moč, izmerjena v KM.
  3. Diesel. Najpogosteje je ta enocelični 4-taktni ICE, nameščen v povprečju in težki motoblock. Naprave, ki delujejo na dizel, so bolj okolju prijazne in ekonomične. Toda cena za njihovo vzdrževanje je veliko višja. Poleg tega je sam sistem goriva bolj občutljiv na visoko kakovostno gorivo, kar je lahko problematično, da bi ugotovili, iz mesta.

V nekaterih primerih obstajajo spremembe. Lastniki nekaterih blokov na bencinski pogon prilagodijo svoje naprave za delo na plinu, kar lahko privede do znatnih prihrankov goriva.

Pomembno je vedeti, da je predelava mogoča le iz bencinskega motorja, pri čemer so takšne priložnosti prikrajšani dizelski analogi ali pa bo prilagajanje precej problematično.

Izbira vrste menjalnika

To vozlišče je eden najpomembnejših v napravi. S pomočjo tega se generira in prenaša potencial navora. Zapletenost njegovega delovanja in vzdrževanja bo odvisna od tega, kateri menjalnik je nameščen v napravi. Poleg tega različni tipi menjalnikov ščurkajo drugače. Sprememba hitrosti je odvisna tudi od tega, kateri menjalnik je vgrajen v sistem.

  1. Reduktor polžastih zob . Običajno je nameščen na enostopenjskem menjalniku, ki ga najdete v najlažjih modelih. Prisotnost polžastega orodja je že dobra, saj to polje tudi pri visokih obremenitvah povzroči veliko manj hrupa. Motor, ki ga upravljate s polžastim zobnikom, nameščenim v menjalniku, deluje gladko in gladko, brez trzanja. Pomembna pomanjkljivost je kratka delovna doba: na žalost se ta vrsta menjalnika hitro prilega.
  2. Reduktor z verižnim mehanizmom. Ta tip menjalnika je bolj zanesljiv kot prejšnji. Verižni reduktor je nameščen predvsem za motorne bloke srednjega in težkega razreda. Os motorja je opremljena z vodilnim zobnikom in pogonska gred. Njihova povezava se opravi z navadno verigo, ki jo je treba mazati in zategniti. V primeru spremembe prestavnega razmerja se spremeni sila delovnega orodja. To je zelo priročno, ker Možno je izbrati moč, potrebno za izvajanje različnih nalog. Reduktorji verižnih žepov najdemo kot zložljivi in za enkratno uporabo. V primeru, da je v modelu nameščen tip servomotorja, je mogoče nekatere dele (zvezdico) enostavno zamenjati. Pomembna pomanjkljivost takšnih menjalnikov je hrupno delo.
  3. Menjalnik z zobniki . Načelo njegovega delovanja temelji na kombinaciji zobnikov različnih velikosti. Tako kot veriga je reduktor reduktor nameščen na srednje in težke motorne bloke. Ta menjalnik naj bi bil najtrajnejši in zanesljiv. Gear reduktor se ukvarja z visokimi obremenitvami, vendar stane veliko več. Poleg tega reduktor zob ni prav tako drago popravil.

Izbira ni tako velika, kot se morda zdi. Vendar ne pozabite, da je natančno nameščena reduktorja odvisna od mase same naprave. Vsi lahki bloki so opremljeni s polžnimi gonili. Srednje in nekatere težke verige. In samo vsi težki, ki so pravzaprav mali traktorji na vsa kolesa, opremljeni z reduktorji.

Kakšen je oprijem

Konfiguracija sklopke je v veliki meri odvisna od tega, katera naloga bo enota izvedla. Pri klasifikaciji motoblokov obstaja več vrst oprijemljivosti.

  1. Tip trenja sklopke . Najpogostejši oprijem med poletnimi prebivalci in tovornjaki. Zelo enostavno je servisirati v "terenu". Rezervne dele najdete v vseh ustreznih trgovinah in kazalniki delovne življenjske dobe in tovora, ki jih lahko ta sklopka prenese, so veliko višji od povprečja.
  2. Tip centrifugalne sklopke . Sodeč po številnih pregledih uporabnikov ta tip sklopke lahko zdrsne v rahlo prst, kar povzroči dokaj hitro obrabo površin, s katerimi pride v stik. Ni najbolj priljubljena vrsta sklopke.
  3. Hidravlika. Potrebno je pritisniti pedal za plin in v hidravlični sklopki se začne premikati bati, kar vodi k premikanju tekočine vzdolž osrednjega kanala. Od tlaka, ki se pojavi v sistemu, pride do kondukcije. V začetnem položaju se vrne s pomočjo vzmetnega sistema.
  4. Sklopka vrste pasu . Nizka priljubljenost te vrste spenjanja je posledica dejstva, da se zelo hitro izrablja. Kadar delate pri visoki obremenitvi, se pogosto pojavijo prelomi pasu. Z močnejšim motorjem, nameščenim na modelu, hitreje se izklopi sklopka.
  5. Spajanje vrste diska. Naprave z disk sklopko se razlikujejo po številu delov. Obstajajo eno-disk in multi-disk sklopke vrste. Načelo delovanja ostaja enako, razlika je v povečanem udobju in zanesljivosti naprave. Diskni oprijem je eden najbolj zanesljivih, na napravah s takšno napravo je razglašen najlažji nadzor, pa tudi gladek in nemoten zagon pogonske enote. Slaba stran je drago vzdrževanje.

Razlike so lahko tudi odvisne od sistema vžiga, ki je nameščen na pogonski enoti. Tu so sklopke razdeljene na trajno zaprto vrsto in neprestano zaprto vrsto.

Koristne dodatne možnosti

V nadaljevanju bomo obravnavali uporabne dodatke, ki bodo olajšali upravljanje naprave.

Kardanska gred

Zelo uporabna rešitev, ki močno poveča funkcionalnost naprave. Gred za vzlet moči vam omogoča, da izkoristite veliko več priključkov in upravljate tovornjak v zimskem času in ga obračate v snežni plug . Če pa naloge enote ne vključujejo potrebe po oranju velikih površin, pa tudi veliko moči, se lahko omejite na preprost, lahek motorni blok brez gredi.

Diferencial

Zaradi diferenciala motorni blok postane bolj manevriran, kar je zelo pomembno na majhni parceli. Obračalni polmer medosne razdalje je znatno zmanjšan, zaradi česar se ob straneh praktično odpravijo blokade na strani. V jedru lahko diferencial omogoča zaklepanje kolesa brez uporabe fizičnega napora. Modeli s to možnostjo praviloma prihajajo z zmanjšanim prenosom v menjalnik .

Seveda bo motorni blok z blokado diferenciala stalo precej več, vendar bo naprava s takšnimi zmogljivostmi v dvorišču veliko bolj uporabna in funkcionalna.

Vodno hlajenje

V topli sezoni je vprašanje hlajenja ICE še posebej akutno. Pri dolgotrajnem delovanju pri povečani obremenitvi moč motorja hitro segreje. Za njegovo hlajenje je treba uporabiti dodatne manipulacije, saj Pasivni sistem se pogosto ne spopada. Vodno hlajenje motorja bo pomagalo odstraniti odvečno toploto motorja z veliko večjo učinkovitostjo kot sistem hlajenja zraka. Motorizirane vodne hladilne enote so veliko dražje, vendar so zaradi boljše zanesljivosti bolj priporočljive .

Izbira motoblaka za različne dele

Mnogi strokovnjaki priporočajo, da svojo izbiro temeljijo na sestavi tal na delovnem območju in na njenem območju. Če je zemlja ohlapna, je mesto majhno in globoko potopitev ni potrebno, potem je lahko omejeno na nizkoenergetske modele. Večja je ploskev, gostota ilovice in potrebo po potapljanju, temnejša tehnika bo potrebna za njegovo obdelavo.

V nekaterih primerih je treba pozornost nameniti pokrajini in njegovim značilnostim : prisotnost velikih kamnov, udarcev in zamegljev. Če je mesto hribovito, in na njem je veliko stebel, se pogon na štirikolesni pogon preprosto ne bo vrtel, poleg tega pa se zaradi neenakosti tudi učinkovitost obdelave tal bistveno zmanjša.

Glavno merilo za izbiro naprave je še vedno mesto, kjer se načrtuje delo. Odvisnost tukaj je neposredna: večja je parcela, močnejši bo motoblock za njegovo obdelavo.

Zaključek

Sodobni motoblok je naprava-konstruktor, ki je podvržen vsem vrstam "moddinga", številnim spremembam in spremembam prvotnega načrta. Zaradi tega je naprava še bolj funkcionalna in uporabna v gospodinjstvu v dvorišču. In število priponk, ki jih lahko privzeto predlagamo, lahko zadostijo skoraj vsem osnovnim kmetijskim potrebam. Zato je avtomobilsko blago iz razkošnih sredstev v kratkem času postalo veliko zanimanje za široko uporabnike, ki je odprlo oddelek orodij, ki so izjemno potrebni za vsakega poletnega prebivalca.

Pomagajte razvoju spletnega mesta, delite članek s prijatelji!

Kategorija:

Gospodinjski aparati