Pomagajte razvoju spletnega mesta, delite članek s prijatelji!

Spotter je precej uporabna naprava, ki pomaga znatno povečati učinkovitost in hitrost dela za popravilo karoserije avtomobilov . Toda ta enota ima precej visoke stroške z enostavnostjo oblikovanja. Zato mnogi obrtniki raje izdelajo opazovalca iz starega transformatorja ali iz varilnega stroja z lastnimi rokami.

Namen opazovalca

Kadar je vozilo za popravilo telesa pogosto potrebno čiščenje vdora, na primer po nesreči. Za to se uporabljajo različne metode: vlečenje vdora s sesalnimi kozarci, poravnavanje kladivnih udarcev s hrbtne strani itd. V slednjem primeru je treba del odstraniti, da odpravi napako.

Za bistveno pospeševanje in poenostavitev postopka usklajevanja podrobnosti avto omogoča uporabo spotterja. Ta enota je vrsta točkovnega varjenja, s katerim je mogoče poškodovane podložke, vijake, vijake, kljuke in druge pritrdilne elemente na poškodovane dele avtomobilskih delov. V prihodnosti se ukvarjajo z različnimi orodji za izravnavo udov.

Prav tako lahko opazovalec uporabite za spajkanje, ogrevanje, gašenje in poravnavanje ravnin.

Naprava in načelo delovanja opazovalca

Raziskovalec sestavljajo naslednji elementi:

  • varilni stroj, ki je lahko transformator ali pretvornik;
  • kabli (napajalni kabel in masni kabel);
  • varilna pištola (stadard);
  • elektrode z inercijski kladivom.

Ko pritisnete gumb na stadionu, se tok začne približevati. Odvisno od izbranega načina je trenutna napetost lahko konstantna ali kot en sam kratek impulz. Nadalje, tok teče na elektrodo, ki ima lahko konice različnih oblik.

Naprava deluje po naslednjem načelu.

  1. Mesto na telesu avtomobila, ki ga je treba izravnati, se oluplja z barve. Prav tako je treba očistiti majhno območje za priključitev kabla za težo.
  2. Fiksirni element je pritrjen na elektrodo, ki se nahaja na sprednji strani, npr. Na podložku, in je privarjena do točke ravnanja.
  3. Za podložko je vklopljeno orodje za poravnavo, po katerem se dent iztegne.

Raztezne vdolbine se lahko izvede brez varilnih sponk . V tem primeru je na elektrodi potreben koničast koniček z inercijskim kladivom. Elektroda se nanaša na želeno mesto, konico pa je zvarjena s kratkim tokovnim izpustom. Nadalje, brez odklopa elektrode iz dela, se kladivo udari v smeri, ki je nasprotna od konice, in s tem vleče dent (ni mogoče uporabiti povratnega kladiva na aluminiju). Po odpravi napake je varjen konec elektrode zlahka odlomljen.

Kako in kaj narediti opazovalca

Transformator za spotter se močno razlikuje od klasičnega varilnega transformatorja. Pri obločnem varjenju kovino segrevamo z električnim lokom in ko se sprosti točkovna toplota zaradi prehodnega upora na delu elektrode-kovini. To se zgodi pri obločnem varjenju, če je na primer napačen način delovanja na enoti. V tem primeru se elektroda drži kovine, kar lahko povzroči poškodbe naprave.

Da se to ne bi zgodilo, se varjenje pri točkovanju izvede v impulznem načinu toka (do 1 sekunde). In ker točkovno varjenje ne zahteva praženja lokov, mora biti napetost v opazovalki minimalna (približno 6 V), trenutna moč pa visoka (ne manj kot 1000 A).

Od varilnega stroja

Priporočljivo je, da se ta enota pretvori v pretvornik vsaj zato, ker točkovno varjenje ne zahteva enosmernega toka. Poleg tega bo moral transformator spremeniti, da doseže visoke trenutne mere. S takšnim uspehom je možno izdelati enoto za točkovno varjenje iz nič. Če obstaja enota za pretvorbo, jo je bolje uporabiti za predvideni namen in za opazovalca, da prilagodi konvencionalni transformatorski varilni stroj.

Tako kot pri polavtomatskih strojih imajo vsi univerzalni modeli teh enot že funkcijo impulznega varjenja in jih ni treba spreminjati. Ampak, če je zdrobljen, navaden polavtomatski, potem bo moral pretvoriti transformator.

Varjenje polavtomatskih Aurora

Preoblikovanje transformatorja vključuje odstranitev sekundarnega navijanja in navijanje novega. Za opazovalca je potreben varilni tok 1000 A. Če izračun predvideva, da je gostota toka 8 A na 1 mm 2, mora biti njegov prerez približno 120 mm2. Ampak to žico je precej težavno. Zato lahko vzamete avtobus z manjšim odsekom, na primer 80 mm 2, če stroj ne bo uporabljen v preveč intenzivnem načinu.

Nasvet! Zahtevan prečni prerez lahko dosežete tako, da zložite več tankih pnevmatik skupaj in jih zavijte s tkaninskim izolacijskim trakom.

Za določitev števila obratov naredite naslednje.

  1. Vijak katerega koli prevodnika, prekritega z izolacijo na jedru. Tam bo dovolj 10 zavojev.
  2. Primarni navoj priključite na električno omrežje, na improviziranem sekundarnem pa izmerite napetost.
  3. Rezultat je treba razdeliti s številom zavojev, to je z 10. Na koncu dobite vrednost, ki določa število vrtljajev, da dobite napetost 1 V. Toda, ker opazovalec zahteva napetost 6 V, nato pa pomnožite dobljeno vrednost, lahko najdete število obratov.

Na podlagi premera žice z zahtevanim prečnim prerezom lahko ugotovite, ali navitje vstopi v prosti prostor med primarnim in sekundarnim navijanjem transformatorja (še ni odstranjen). Če je dovolj prostora, sekundarnega ni mogoče odstraniti iz magnetnega vezja, lahko pa ga zavijete na novo. V tem primeru se varilec lahko uporablja za elektroobločno varjenje in točkovno varjenje .

Modificiran transformator ni edini del, ki je potreben za izdelavo opazovalca iz varilnega stroja. Za to je potrebno dodati elektronsko krmilno enoto izpusta in majhnega transformatorja, da se modulu zagotovi moč. Spodaj je diagram enote, ki nadzoruje opazovalca.

Ta shema deluje na naslednji način.

  1. Ko je vezje zaprto, stikalo S1 začne napajati tok primarnemu transformatorju T1.
  2. Nato se kondenzator začne polniti. Povezan je prek zaprtega kontakta stikala na diode most.
  3. Izhodni transformator T2 bo odklopljen, dokler ne pritisnete stikalne gumbe S. Po tem se napetost kondenzatorja skozi spremenljivi upor preide na tiristorsko krmilno elektrodo. Nadalje bo napetost prešla na primarni izhodni transformator, po katerem se na sekundarnem navitju pojavi impulz s tokom, ki je potreben za varjenje.
  4. Ko je kondenzator izpraznjen, modul preide v prvotno stanje. Če želite ponoviti impulz, znova pritisnite stikalo.

Ko je kontrolna enota pripravljena, so vse komponente nameščene v plastično ali kovinsko ohišje.

Iz baterije

Ta enota, izdelana iz baterije 12 V, je mobilna in lahko deluje ne glede na prisotnost moči. Naslednje komponente so potrebne za montažo.

  1. Standardna baterija je 12 V in 75 A / h in več.
  2. Retractor rele. Uporabite lahko rele iz avtomobilskega zaganjača. Zaželjeno je, da je bilo snemljivo, za redno čiščenje stikov znotraj njega.
  3. Gumb Start.
  4. Kabli s priključki in varilno pištolo.

Sestavljanje naprave se izvede v skladu s spodnjo shemo:

  • na negativni priključek akumulatorja je priključen težilni kabel, ki mora biti v stiku z delom, pripravljenim za popravilo;

  • na pozitivni akumulatorski priključek je priključen prvi kontakt releja;
  • Na drugi kontakt releja priključite kabel na varilno pištolo;
  • med prvim in tretjim (povezanim s poljem akumulatorja) relejni kontakt je nastavljen na gumb;
  • mora biti priklopni rele priključen na tla.

Presek kablov mora biti približno 100 mm 2, njihova dolžina pa ne več kot 1, 5 m. Edina pomanjkljivost te naprave je, da se baterija hitro spusti in potreben čas za polnjenje.

Iz mikrovalovne pečice

Za izdelavo naprave potrebujete transformator, pridobljen iz mikrovalovne pečice. Toda za zanesljivost bo bolje, če uporabljate dve navitji . Iz vsakega transformatorja je potrebno odstraniti sekundarno navitje in namesto tega vreti par obratov s kablom najmanj 50 mm2 presekom.

Primarni navitja obeh transformatorjev sta povezani vzporedno. Nato je vezje priključeno na kontrolni modul opazovalca, ki je bil obravnavan zgoraj. Možno je tudi poenostaviti načrtovanje spotterja, če vezje vključuje časovni rele in vlečni rele iz avtomobila. Kako to storiti, jih lahko iz tega videoposnetka naučite.

Pomembno! Kljub nizki napetosti 6 V in manj, tok, pridobljen na izhodu transformatorja, ima ogromne vrednosti, približno 1000 A, kar je velika nevarnost za človeško življenje. Zato je treba oba navitja transformatorja ozemljiti.

Varilna pištola

Za izdelavo varilnega ročaja niso potrebne risbe. Najboljši v ta namen je primer iz pištole za lepilo . Potreben bo tudi bakreni drog s premerom približno 20 mm.

Na eni strani palice je potrebno rezati navoj (M14x1.5). Namenjen je različnim pritrditvam za varjenje. Na drugi strani luknje se izvrta in notranji navoj M8 se razreže. Na ta kraj bo pritrjen kabel. Tudi na delu morate narediti nekaj žlebov, tako da je bolje pritrjen v notranjosti ohišja.

Nato je del nameščen v ohišju.

Še vedno najdete le ustrezen gumb, ga postavite v ohišje in ga priključite na električno vezje naprave.

Pomagajte razvoju spletnega mesta, delite članek s prijatelji!

Kategorija:

Gospodinjski aparati